看新聞,先看封面

新聞

高市路平再升級 分挖齊補創多贏
生活

高市路平再升級 分挖齊補創多贏

自去(108)年修訂高市道路挖掘自治條例後,道路挖掘期程大幅縮減,今成立道路挖掘管理基金,除減少重複刨鋪與管線品質良莠不齊問題,還給市民用路品質,創造政府收入,另道路挖掘管理基金,透過提升管線圖資品質,工安事件可望減少。

▲成立道路挖掘管理基金,整合鄰近申挖案件,道路挖掘後可減少重複刨鋪問題。(圖/高市工務局)

道路挖掘工程,民眾在意施工品質,但最讓人詬病是道路老是挖了又補,補了再挖,工務局表示,新成立道路挖掘管理基金就是為了提升道路品質,減少管線施工復舊品質參差不齊,透過媒合鄰近申挖案件,在道路挖掘後減少路面重複刨鋪,整合建案,聯合挖掘及計畫型挖掘、刨鋪鄰近挖掘案件,尤其新建案民生管線聯合挖掘案每年近千件,經整合刨鋪後,預計減少重複刨鋪面積約1萬5000平方公尺。

▲道路挖掘管理基金著重道路挖掘管理,規劃逐步提升道路地下管線圖資品質。(圖/高市工務局)

工務局進一步表示,高雄道路地下擁有眾多管線,更涵蓋工業管線,道路挖掘管理基金使用,著重道路挖掘管理方面,為防範道路挖掘衍伸工安事件,更規劃逐步提升道路地下管線圖資品質,減少道路管線誤挖,更可協助挖掘整合,統一修復後除大幅改善市民用路品質,創造政府收入,提供民眾安全舒適的行車路面。

延伸閱讀